中国焊接第一人:美宇航局多次请他解决难题,诺奖得主都请他帮忙

在中国一句古话就是,无论你从事什么职业,只要你在行业中做到顶尖水平,你就是一个“状元”。状元是古代科举时候,全国学子进行的一场角逐,只有第一名才能是状元,后面几名分别是榜眼和探花。可见古代状元的含金量相比较现代的各省状元完全不是一个层次的。


因此无论你从事什么职业,都不要妄自菲薄,精心深耕自己的领域,等你做到第一人的时候,你就会有别样的风景,比如中国的电焊第一人,专门负责火箭发动机的焊接工作,他有多厉害呢,身价有多高呢?说了你可能不信。北京两套海景的价格都不一定请的动他。


他就是高凤林,电焊在我们的印象中就是普通的拼接工作,把一些金属器材进行焊接。但是高凤林的焊接对象可是火箭,跟我们平常认知的焊接根本不是一回事。我们都知道,火箭是高科技的技术结晶,里面不能有一丝一毫的错误,任何一点错误就会严重影响火箭的性能,真的是一件十分细微的工作。任何一道工序都要刚刚好,不多不少。


高凤林的焊接工作,关乎到火箭是否能够起飞,毕竟他焊接的可是火箭的心脏--发动机。因为出色的焊接技术,曾经两次被美国NASA宇航局邀请为特派专家,专门解决美国人无法解决的焊接难题。要知道,美国的航空发动机水平,可是排在世界第一,但遇到焊接问题时,只能请我们的高凤林解决,后来美国为了留住他,给出的报酬一次比一次高。


但高凤林每一次都果断拒绝。他表示,自己生在中国,会将一生的精力投身国家航发事业中。这样的人,才是我们学习的对象。众所周知,诺贝尔奖是非常高的奖项,获得者都是各领域的佼佼者。但是诺贝尔奖得主,丁肇中曾经也请过高凤林的帮忙,更厉害的是还获得了欧盟国家的认可。


火箭是21世纪重要的航天工具,考虑到要离开地球表面,因此其中不能有一丝一毫的马虎,里面的误差可是毫米起步。高凤林最先是在中航集团担任一名普通的工人,通过自己的努力钻研取得重要进步,成为了火箭发动机的核心人才,在世界焊接比赛更是斩获金奖,连一向素来严谨的德国工程师都对其赞不绝口,可见高凤林在焊接上是有多么的优秀。